√100以上 リーフ バッテリー セグメント 273575-リーフ バッテリー セグメント

4万キロ走った中期型リーフのバッテリー残量は 中古evってどうなのよ

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中古車リーフが7セグになったお話(笑) カテゴリ: くるま 加速はいいわ音は静かだわ燃費気にしなくてもガンガン踏める日産リーフは最高ですね🤣 そう、ただ一つ気になるバッテリー残量を除けば🔋 我が家のリーフちゃん、昨年の4月におよそ8万km9バッテリー残容量・セグメント数対照表初代 日産 リーフ(24kWh版) セグメント数 バッテリー残容量;

リーフ バッテリー セグメント

リーフ バッテリー セグメント- 右側の細いメーターがバッテリー 12段階表示で 12 → 11 → 10 → 9 と減っていきます。 今回また1つ減って9(セグメント リーフ にはリセット リーフ リーフにはバッテリー残量計があり、数える単位はセグメントという。 セグメントの数が減れば航続可能距離も減るのだが相関関係がはっきりしない。 そこで、うちのリーフで使用するセグメント当たりの航続可能距離表を作成した。 作成していて気が付いたのだが、普通充電と急速充電では、充電直後の距離とセグメントの相関関係が異なる。 急速充電のほうが距離が長く表

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私のリーフは 1年8カ月で 劣化しました。 kmです 、北向き駐車、カーポートあり,バッテリー診断テスト 全て☆5つ 1度として 星を欠けたことがありません。 その際、ディラー メーカー ともに5年保証があるから10万kmの保証があるから 気になさず 乗って日産リーフ初期型の電池劣化メカニズム 初代リーフ (10年)のバッテリーは、充放電により正極材料中のMnが溶出する。 電解質の分解で生じるHFが原因のひとつである。 初代リーフ (10年)のバッテリーは、高温環境で劣化が加速する。 セ氏45度では25度の4初代リーフ後期型30kWhの新古車といっていい1700km走行の中古車を入手したのが11月11日。 その時点でバッテリー容量は90%まで低下していた。 想定を超える劣化に驚いた。 そのまま100%充電して日常走行したらバッテリー容量が87%まで急降下。

 実はこの目盛りの事をセグメントと言います。 さっきの難解な言葉が2つとも出てきましたね。 僕のリーフは 目盛りがMAXなので、1個も減っていない状態 です。 ここで注意! 勘違いしやすいのが、目盛りが10個に見えること。 実際に目盛りを数えてみればわかりますが、 目盛りは12個 あります。 ボン 勝手に1セグメントにつき10%だと思い込んだわ。 8セグメントは何%くらいか?12 85以上 11 85未満 10 7875 未満 9 725未満 8 6625未満 日産リーフで再生バッテリーに交換すると6セグ→10セグ tweeting いつもは転職支援の現場から、キャリアに関する話題を書いているブログですが、今回は番外編として日産リーフの再生バッテリーについて紹介したいと思います。 購入してみて実際に1

リーフ バッテリー セグメントのギャラリー

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新型リーフ Ze1 バッテリー劣化状況の推測 ヨピケのゲーム日記

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日産リーフaze0 中期リーフ8セグに ぴよ子彦のブログ ぴよ子彦の日産リーフのメモ帳 みんカラ

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新型リーフ 17 のバッテリー劣化 新車12か月点検を終えて Thetaと行こうleafで行こう

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新型40kwhリーフでたい焼きを買いに Leaf Miharunoのブログ アクアブルーの世界へようこそ Leaf Miharuno みんカラ

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私のリーフのバッテリーが リーフ博士の な話 ワクワク広報室 Enjoy Leaf Ishikawa 石川日産 日産プリンス金沢

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リーフの電池残量計 駒ヶ根に想う

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セグ欠けの怪 駒ヶ根に想う

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ついにセグメント欠け 早くない 日産 リーフ By Kurara みんカラ

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Ev 100万円の日産リーフを中古で購入しました 新世紀 ガスミゲリオン

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日産リーフ 電池容量計が ついに 11セグメントに減少 電気でgo 通勤の足はオール電化 日産リーフの初代グレードg

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リーフ セグ欠けについて 日本一わかりやすく説明します リドライブのブログ

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初代リーフの故障 修理 バッテリーも交換したら 結局いくらになったか Ev Life

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日産リーフのユーザになる メーターのリチウムイオンバッテリー容量計が10セグメント

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Ken1 12月10日 日産大阪高槻店にてリチウムイオンバッテリーを交換しました 7セグメントから12セグメントに返り咲きました O とても快適です 充電のスピードや航続可能距離がこんなに違うのかと再認識しました 日産リーフ Leafnow

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日産電気自動車ブログ Nissan Ev Blog

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日産リーフの欠点について オーナー目線で解説します

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中古の日産リーフ 人によっては満足度 コスパ最高の予感 地方パパの生存戦略

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バッテリー残量セグメントと走行距離 駒ヶ根に想う

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新品に交換 電気自動車 のバッテリー問題のその後 津田blog

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登録から5年弱でオドメーターは2万km そしてバッテリーがセグ欠けした クルマのミライ Future Of Mobility

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9セグメントになったリーフのデータ Ericnishiのブログ Leaf リーフ のカスタマイズと整備 リーフ苦労話 みんカラ

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日産が リーフ のバッテリー容量の保証を開始 ニュース Webcg

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 日産リーフのバッテリー劣化 メーカー対応について リーフ所有しているものです。 新品時 フル充電して 容量計12セグメント(右側の長細い点線)が点灯するリーフ、購入から3年が経ち 写真のインパネをみての通り 現在約2万km この時点で 容量計2セグメントが欠けている。日産リーフに搭載されているリチウムイオンバッテリーは高電圧(最大約400V)であり、ま た重量物(約300kg)なため、本マニュアルに沿った安全な取り外しを行ってください。 (2)日産リーフの車両外観の特徴 本書は、日産リーフ専用マニュアルです。

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